A、1
B、2
C、半
D、3
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A、15
B、10
C、20
D、12
A、油輪船員特殊培訓(xùn)(安全操作)
B、自動雷達(dá)標(biāo)繪儀
C、船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn)
D、精通救生艇筏和救助艇
A、甲類一等船長
B、丙類二等二副
C、丙類一等二管輪
D、甲類一等船長
A、遠(yuǎn)洋航區(qū)主機功率3000KW的船舶
B、沿海航區(qū)主機功率5000KW的船舶
C、近洋航區(qū)主機功率2000KW的船舶
D、沿海航區(qū)主機功率4200HP的船舶
A、2011年1月1日
B、2010年2月1日
C、2010年3月1日
D、2010年1月1日
最新試題
對于國際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對操舵裝置進(jìn)行校核和試驗。
對()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效()
檢查人員在實施操作性監(jiān)督時,應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應(yīng)要求進(jìn)行會造成該船不必要延誤的操作性演示。()
ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指()
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個()。
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國際標(biāo)準(zhǔn)。
客船下列處所()不得設(shè)門,人孔或出入口。