A、2008年9月17
B、2001年10月
C、2011年1月1日
D、2011年6月7日
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A、3,1
B、2,2
C、1,1
D、2,1
A、100
B、300
C、10
D、20
A、五千
B、三千
C、一萬
D、七千
A、150
B、400
C、1000
D、500
A、10000
B、1000
C、5000
D、400
最新試題
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()
當換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時,新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國際標準。
在貨船上,救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在()內(nèi)釋放入水。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
對()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當用文件形式明確規(guī)定其責任、權(quán)力及相互關(guān)系。
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
為了指導高級船員,在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖,該圖應(yīng)清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界,在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置,以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。()
客船下列處所()不得設(shè)門,人孔或出入口。
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施,監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進入這些處所的乘客()