A、按照適當(dāng)?shù)拈g隔期進(jìn)行檢查
B、任何不符合規(guī)定情況得到報(bào)告,并附可能的原因
C、采取適當(dāng)?shù)募m正措施
D、保存活動(dòng)的記錄
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A、完全熟悉公司的安全管理體系
B、得到必要的支持,以便可靠地履行其職責(zé)
C、具有一定的社交能力
D、具有適當(dāng)?shù)闹笓]資格
A、新造船交付使用
B、公司新承擔(dān)一艘船舶的安全和防污染管理責(zé)任
C、符合證明過期
D、安全管理證書過期
A、船舶所有人
B、船舶管理公司
C、光船承租人
D、船員勞務(wù)公司
A、載客定額50人及以上跨省航行的客滾船、旅游船、高速客船
B、150總噸及以上的氣體運(yùn)輸船
C、150總噸及以上的散裝化學(xué)品船
D、500總噸及其以上的散貨船
A、在干舷甲板以下處所或封閉的上層建筑內(nèi)處所的舷窗,應(yīng)裝置有鉸鏈的可靠的內(nèi)側(cè)舷窗蓋,其裝置應(yīng)能有效地關(guān)閉和保證水密(08修改通報(bào)已改)
B、下述位置不能裝設(shè)舷窗,即當(dāng)窗檻低于在船側(cè)處的干舷甲板平行線,該線的最低點(diǎn)在載重線以上的距離為船寬B.的2.5%或450mm.取其大者
C、舷窗連同其玻璃(如設(shè)有時(shí))和舷窗蓋應(yīng)為堅(jiān)固的
D、舷窗連同其玻璃和舷窗蓋為經(jīng)批準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)
最新試題
對(duì)()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中()
下列哪幾項(xiàng)()滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施,監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客()
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行()
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定,舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線,且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為()所繪的線。
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
對(duì)于國際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。
未經(jīng)船長特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。()