A、危險品適裝證書
B、船上油污應(yīng)急計劃
C、船上有毒液體物質(zhì)污染應(yīng)急計劃
D、散裝固體的適裝證書
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、在沿海港口進行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
B、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的
C、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的
D、進行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
E、檢修主機
A、船舶垃圾
B、殘油
C、含油污水
D、含有毒有害物質(zhì)污水
A、污油水艙
B、排油監(jiān)控系統(tǒng)
C、油水界面探測器
D、自動報警裝置
A、可在距最近陸地3nmile以外使用經(jīng)認可的設(shè)備排放經(jīng)過打碎和消毒的生活污水
B、可在距最近陸地12nmile以外排放未經(jīng)打碎和消毒的生活污水
C、在航行途中船速不少于4kn時以中等速率進行排放
D、經(jīng)認可的生活污水處理裝置正在運轉(zhuǎn)，同時排出的污水在其周圍的水域中不產(chǎn)生可見的漂浮固體，也不使變色。
A、船舶擬定開航前2小時內(nèi)
B、對在航船舶進行檢查。
C、攔截在航船舶駛往指定地點接受檢查
D、對長期停航的船舶檢查
最新試題
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
檢查人員在實施操作性監(jiān)督時，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負責下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）
對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進行校核和試驗。
當一船能自他船以雷達看到時，應(yīng)認為兩船是在互見中（）
根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時符合證明”不準展期。（）
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）
為了指導(dǎo)高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）
下列哪幾項（）滿足載客100人以下的客船以及航行時間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責熟悉委托船長進行（）
ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標準。