A、水管
B、油管
C、空氣管
D、蒸汽管
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A、機(jī)器處所外風(fēng)油應(yīng)急切斷
B、機(jī)器處所外部操縱通風(fēng)筒關(guān)閉裝置
C、僅需裝有停止通風(fēng)機(jī)控制設(shè)施
D、僅需裝有停止燃油駁運(yùn)泵控制設(shè)施
A、受過救生艇和其他救生設(shè)備降落下水以及劃槳、推進(jìn)機(jī)械的操作訓(xùn)練
B、具有能操作及維修救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)
C、熟悉救生艇和其他救生用品的實(shí)際操作
D、能理解和回答各種救生設(shè)備操作口令
A.布置
B.結(jié)構(gòu)
C.容積
D.處所的用途
E.乘客總數(shù)
F.堪劃的載重線或準(zhǔn)許的吃水
A.總噸位是表示丈量確定的船舶總?cè)莘e
B.凈噸位是表示丈量確定的船舶有效容積
C.船舶噸位丈量均以米作計(jì)算單位，精確至小數(shù)點(diǎn)以下兩位
D.總噸和凈噸均無單位
A、排水容積曲線
B、邦式曲線
C、查表得出數(shù)值
D、用《國際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第2篇第2章所規(guī)定的方法進(jìn)行量計(jì)
最新試題
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）
甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）
對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí)，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。
對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。