A、所有油性混合物留存船上，隨后排入接收設(shè)備
B、油船?？康难b油港站有足夠的接收設(shè)備
C、證書上注明該船僅限于在規(guī)定的航區(qū)內(nèi)航行
D、油性混合物排入接收設(shè)備的數(shù)量、時間和港口應(yīng)記入油類記錄簿
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A、本質(zhì)安全型電路
B、供電、控制和儀表電路，如因技術(shù)上或安全上的原因不能使用不接地系統(tǒng)，且在正常和故障情況下可能產(chǎn)生的船體電流均不超過5A
C、有限的和局部的接地系統(tǒng)，如由此可能產(chǎn)生的任何電流不直接流過任何危險處所
D、相間電壓為1000V及以上的交流配電系統(tǒng)，如由此可能產(chǎn)生的任何電流不直接流過任何危險處所
A、標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)應(yīng)備有精度為±0.25°的方位讀數(shù)儀
B、操舵磁羅經(jīng)應(yīng)備有羅經(jīng)盤讀數(shù)放大鏡
C、羅經(jīng)備用補(bǔ)償磁棒
D、酒精、蒸餾水
A、所有客船和≥500總噸的貨船至少配備1臺
B、≥10000總噸的船舶要求配備2臺
C、至少1臺應(yīng)能在9GHz頻帶上工作
D、遮蔽及相當(dāng)于航區(qū)可免配
A、≥300總噸的船舶要求配備標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
B、<300總噸的船舶可僅配操舵磁羅經(jīng)
C、設(shè)有反射磁羅經(jīng)的船舶可免除配備操舵磁羅經(jīng)
D、≥300總噸的船舶要求配備
E、設(shè)有操舵磁羅經(jīng)或陀螺羅經(jīng)的船舶可免除配備備用標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
A、各種海況
B、船舶運動
C、振動
C、濕度
D、溫度
E、電源波動
最新試題
甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行（）
應(yīng)變部署表與個人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項工作。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）
對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
未經(jīng)船長特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動通風(fēng)舷窗。（）
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）
檢查人員在實施操作性監(jiān)督時，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指（）
在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。