單項選擇題當(dāng)船舶嚴重違反法律、行政法規(guī)或國際公約規(guī)定,對港口安全,水域環(huán)境構(gòu)成嚴重威脅、危險時,可以對船舶采取如下缺陷處理代碼()的措施。

A.15
B.17
C.42
D.43


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1.單項選擇題在2010年,()船舶滯留艘次比較多。

A.0-5年和15-20年船齡
B.10-15年和15-20年船齡
C.20年以上船齡
D.10年以下船齡

2.單項選擇題近年來,在PSC檢查滯留船舶中,缺陷數(shù)量占前三位的是()

A.結(jié)構(gòu)、機械設(shè)備和船舶安全管理
B.消防、救生和航行安全
C.消防、救生和機械設(shè)備
D.消防、救生和船舶安全管理

3.單項選擇題在2010年的PSC檢查中被滯留數(shù)量最多的船型是()

A.散貨船和油船
B.集裝箱和雜貨船
C.集裝箱船和油船
D.散貨船和雜貨船

最新試題

500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()

題型:判斷題

某集團公司中有甲乙二個兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開航,于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開航的燃眉之急()

題型:判斷題

ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國際標(biāo)準(zhǔn)。

題型:多項選擇題

按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()

題型:填空題

艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()

題型:判斷題

根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,“臨時符合證明”不準(zhǔn)展期。()

題型:判斷題

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定,舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線,且其最低點在最深分艙載重線以上為()所繪的線。

題型:填空題

對于國際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對操舵裝置進行校核和試驗。

題型:填空題

未經(jīng)船長特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動通風(fēng)舷窗。()

題型:判斷題

當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時,新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。

題型:填空題