A.30
B.45
C.50
D.70
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶遭遇意外損壞時
B.船舶結構的嚴重銹蝕(不論距上次檢驗時間的長短
C.船舶配員和操作性方面的缺陷
D.有證據(jù)證明上次檢驗時設備即已過期
A.缺陷性質較輕,糾正不存困難,能在本港糾正
B.缺陷性質較輕,但糾正存在一定的困難,不能在本港糾正
C.對于缺陷性質較嚴重,但尚未引起船舶的不適航
D.對于缺陷性質較嚴重,且檢查員判斷該缺陷會引起船舶的不適航
A.輪機長的適任證書已過期
B.風雨密貨艙艙口蓋銹蝕嚴重且局部位置不能保證密性
C.應急消防泵出現(xiàn)故障
D.艇甲板處欄桿變形損壞
A.15
B.17
C.42
D.43
A.0-5年和15-20年船齡
B.10-15年和15-20年船齡
C.20年以上船齡
D.10年以下船齡
最新試題
ISM規(guī)則中的“主管機關”系指()
對于國際航行船舶,船舶開航前(),應由船員對操舵裝置進行校核和試驗。
根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,“臨時符合證明”不準展期。()
對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術證書的國內航行船舶的審核發(fā)證由()承擔。
船上關鍵性操作可分為()
當一船能自他船以雷達看到時,應認為兩船是在互見中()
應變部署表與個人應變卡應指明負責保證維護救生設備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負責該項工作。
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外,其它新聘和轉崗船員的職責熟悉委托船長進行()
客船應核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。