船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指（）

對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。

船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。

根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時符合證明”不準(zhǔn)展期。（）

當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。

為了指導(dǎo)高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

當(dāng)一船能自他船以雷達看到時，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）

船上關(guān)鍵性操作可分為（）

對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進行校核和試驗。