ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指（）

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準(zhǔn)。

為了指導(dǎo)高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行（）

客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）

船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。

甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。