A.在構(gòu)件下落后再用撬棍進行調(diào)整
B.只要能將構(gòu)件調(diào)整到位,怎樣都行
C.構(gòu)件緩慢下落過程中,離地面20cm左右時,即用撬棍慢慢調(diào)整
D.微調(diào)時,可以把斜撐鎖死后強行撬動調(diào)整
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A.無需進行特殊處理
B.采用不同長度的鋼絲繩,使構(gòu)件吊運時能夠保持水平
C.現(xiàn)場更換起吊點
D.只使用在同一平面的吊點起吊
A.若起吊距離不夠,可以拖拽鋼絲繩進行起吊
B.必須在塔吊起吊范圍內(nèi)且滿足塔吊起吊能力
C.只要是無質(zhì)量缺陷的吊鉤均可以
D.無需考慮構(gòu)件是否水平
A.隨手放置
B.放在下次需要使用的地方
C.隨身攜帶
D.收在工具箱內(nèi)
A.45°60°;30°45°
B.30°45°;15°30°
C.40°60°;30°45°
D.45°60°;15°45°
A.2/3;1/3
B.3/4;1/4
C.3/4;1/5
D.2/3;1/5
最新試題
由于有不少裝配式建筑實施單位缺乏經(jīng)驗,技術(shù)水平低,管理不到位,造成工程質(zhì)量不佳,甚至還比不上傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土建筑,極大地制約了裝配式建筑的發(fā)展。
預(yù)制疊合樓板吊裝順序依次鋪開,不宜間隔吊裝,在混凝土澆筑前,應(yīng)校正預(yù)制構(gòu)件的外露鋼筋,外伸預(yù)留鋼筋伸入支座時,預(yù)留筋不得彎折。
由于裝配式混凝土建筑的PC構(gòu)件需要從工廠運輸?shù)浆F(xiàn)場,平面布置必須考慮運輸車的重量、尺寸大小,合理規(guī)劃運輸?shù)缆贰?/p>
為避免增加施工難度,建議預(yù)制梁箍筋在設(shè)計時暫時不做成封閉形狀、可等現(xiàn)場施工工人將縱筋綁扎完后再進行現(xiàn)場封閉處理,縱筋穿插完后將封閉箍筋綁扎至縱筋上,注意封閉箍筋的開口端應(yīng)交替出現(xiàn)。
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)體系中,關(guān)鍵技術(shù)在于剪力墻構(gòu)件之間的接縫連接形式。
以下屬于在預(yù)制構(gòu)件安裝前的準(zhǔn)備工作是()
構(gòu)件運輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實際情況,鋪設(shè)鋼板或路基箱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工安裝過程相對復(fù)雜,其建造過程對從業(yè)人員的工程實踐經(jīng)驗以及技術(shù)水平、管理能力要求更高。
預(yù)制構(gòu)建結(jié)合面,應(yīng)設(shè)置粗糙面或鍵槽面,以提高構(gòu)件的抗裂能力。
裝配式建筑就是將傳統(tǒng)的建筑進行拆分,將部分構(gòu)件轉(zhuǎn)移到工廠生產(chǎn),然后將生產(chǎn)的構(gòu)件運到施工現(xiàn)場進行組裝。