船舶防火控制圖集中反映了船舶消防、救生設(shè)備的安全技術(shù)性能，是保障船舶營運安全的重要性圖紙。

船舶的脫險通道應(yīng)提供其他輔助逃生設(shè)施，確保其易于到達、標(biāo)志清晰、設(shè)計能滿足緊急情況需要。

在下艙探火時，應(yīng)采用低姿勢，摸索行進的方法，以確保安全。

在船舶發(fā)生火災(zāi)被困火場時，被困人員應(yīng)在必要時可由舷窗外逃?；蚱崎T逃生。

在通過煙霧較大的火災(zāi)區(qū)域時，必須佩帶呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。

存放防火控制圖的風(fēng)雨密盒安裝在（）所在甲板。

貨船脫險通道的要求是，最低開敞甲板以上所處的脫險通道應(yīng)為梯道火災(zāi)通往開敞甲板的門，也可以為兩者的組合。

船上所有消防設(shè)備，出入口，通道及通風(fēng)控制都應(yīng)明確，清晰地用各種顏色表明在防火控制圖上。

貨船A.類機器處所脫險通道規(guī)定中，兩部彼此盡可能遠離的（），通往處所上部同樣遠離的門，從門至開敞甲板應(yīng)設(shè)有通道.

在火場中低姿行進的優(yōu)點是溫度低，煙霧少，且底層空氣可用于呼吸。