A、1:300:29
B、300:29:1
C、1:10:30:600
D、1:29:300
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A.15
B.16
C.18
D.22
A、1000-11001300-1400
B、2300-04001200-1400
C、0600-09001500-2200
D、2300-04001200-1600
A、能有效地避免事故原因的遺漏
B、能避免片面強調(diào)船員責任
C、有利于從管理角度采取預防措施
D、A+B+C
A、立即報警
B、加強通風
C、立即進艙救人
D、B+C
A、CO2含量小于5%,氧氣含量大于13%
B、只要切實可行,打開一切孔道以提供通風和光線
C、系上安全帶
D、撤離通道出入口開啟
最新試題
“四階段安全教育法”特別適合于新船員安全和職業(yè)技能教育。
四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因,而對于預防事故無什么作用。
嚴禁船員酗酒,值班人員在值班前4h內(nèi)嚴禁喝酒。
進行安全教育時任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患,應(yīng)予有效的監(jiān)控。
四要素分析法的優(yōu)點在于能有效地避免事故原因的遺漏,避免片面強調(diào)責任。
除正常休假或船舶失事外,海員被遣送回國的費用由個人承擔。
只要負責值班安排的船員了解人體生理節(jié)律和失效浴盆曲線對疲勞和事故的影響即可。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制教育、思想教育、勞動紀律教育、安全方針和安全知識教育、安全技能訓練、安全正反典型教育等。
船員的疲勞屬于職業(yè)疲勞。防止疲勞和及時消防疲勞,避免在過度疲勞情況下作業(yè)是確保船上持續(xù)性安全的必要條件之一。
船舶錨泊時,船員在做明火作業(yè)的同時應(yīng)向當?shù)馗郾O(jiān)報告。