2010版《抗規(guī)》第343頁6．4．14條的條文說明中，對
的解釋是"地上一層柱下端與梁端受彎承載力不同方向?qū)嵟涞恼孛婵拐鹗軓澇休d力所對應彎矩值"，"不同方向"是否應為"同一方向"？
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A.8.0
B.14.0
C.28.0
D.42.0
A.8.0
B.11.1
C.15.9
D.22.2
某擬建的高度為59m的16層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，質(zhì)量和剛度沿高度分布比較均勻，對風荷載不敏感，其兩種平面方案如下圖所示（單位m）。假設在如下圖所示的作用方向兩種結(jié)構(gòu)方案的基本自振周期相同。
A.1.5∶1
B.1.15∶1
C.1∶1
D.1∶1.2
最新試題
當?shù)踯嚍橹屑壒ぷ髦茣r，作用在每個車輪處的橫向水平荷載標準值最接近于（）kN。
當估算圍護結(jié)構(gòu)風荷載時，方案a和方案b相同高度迎風面中點處單位面積風荷載比值，最接近于（）。提示：按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）解題。
在設計時，一般都是對結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力除以一個大于1的系數(shù)進行折減，而抗震驗算時卻除以一個小于1的系數(shù)（γRE≤1．0）進行增大，為什么？
由屋頂均布活荷載標準值產(chǎn)生的彎矩標準值MDgk30kN·m，則D點的彎矩設計值MD最接近于（）kN·m。
2010版《抗規(guī)》第3．9．3條中所說的可用于箍筋的"HPB300級熱軋鋼筋"是怎樣的一種鋼筋？
假定吊車為重級工作制時，作用在每個車輪處的橫向水平荷載標準值最接近于（）kN。
《高規(guī)》中涉及的內(nèi)力調(diào)整很多，能否總結(jié)一下？
結(jié)構(gòu)的總豎向地震作用標準值FEvk最接近于（）kN。
確定高度100m處圍護結(jié)構(gòu)的風荷載標準值最接近于（）kN/m2。
假定作用于100m高度處的風荷載標準值wk=2.1kN/m2，又已知突出屋面小塔樓風剪力標準值ΔPn=500kN及風彎矩標準值ΔMn=2000kN.m，作用于100m高度的屋面處。設風壓沿高度的變化為倒三角形（地面處為0）。在地面（z=0）處，風荷載產(chǎn)生傾覆力矩的設計值最接近于（）kN.m。