極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產生保護作用。

容積調速回路是通過調節(jié)變量泵或變量馬達的排量來進行調速的回路。

兩軸同軸度誤差大不會造成聯(lián)軸器滾動時卡勁。

潤滑劑的主要作用是減少機械零件的表面摩擦和降低磨損，其一般不會對零件造成副作用。

轉柱式門座起重機較轉盤式門座起重機結構要復雜，目前較少使用。

鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式，是造成鋼絲繩失效的重要原因。

門座式起重機回轉機構的上部旋轉部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉。

疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn)，通常滾動軸承零件不會出現(xiàn)疲勞磨損。

斗式提升機不能在垂直的條件下運送散物料。

旋轉機構是所有起重機所必不可少的機構。