極限力矩聯軸器是一種對臂架類起重機旋轉機構起到安全保護措施的裝置。

干油集中潤滑系統中，對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統比雙線潤滑系統更容易檢查。

斗式提升機不能在垂直的條件下運送散物料。

起重機有軌運行機構的驅動形式有工作性運行機構和非工作性運行機構兩種。

電動裝卸機械的驅動器故障屬于難以處理的電氣故障。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。

轉柱式起重機水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉動心軸可以調整水平輪與滾道之間的間隙。

極限力矩聯軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產生保護作用。

滑動軸承使用潤滑脂潤滑，適合使用在高速運轉的設備。

疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現，通常滾動軸承零件不會出現疲勞磨損。