A、層流
B、液壓沖擊
C、空穴現(xiàn)象
D、紊流
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、實(shí)際流量
B、公稱流量
C、理論流量
D、單位體積
A、液壓缸的輸出功率等于負(fù)載阻力除以活塞的運(yùn)動(dòng)速度
B、若忽略各種損失,則液壓泵的輸出功率等于其最高工作壓力值與最大流量值的乘積
C、在液壓系統(tǒng)中,液壓泵的輸入功率是液壓功率
D、在液壓系統(tǒng)中,液壓缸的輸入功率是機(jī)械功率
A、普通止回閥使液體只能沿一個(gè)方向流動(dòng)
B、普通止回閥可使液體沿正、反方向流動(dòng)
C、液控止回閥可使液體沿正、反方向流動(dòng)
D、當(dāng)液控止回閥無(wú)控制信號(hào)時(shí),其功能與普通止回閥相同
A、液壓油靜止時(shí)呈現(xiàn)黏性
B、液壓油靜止時(shí)不呈現(xiàn)黏性
C、液壓油的體積壓縮系數(shù)值越大,則其越不容易被壓縮
D、液壓油的體積彈性模量數(shù)值越大,則其越容易被壓縮
最新試題
試分析液壓系統(tǒng)油壓過(guò)低的原因和排除方法。
疲勞磨損初始裂紋首先發(fā)生在零件表面。
螺紋的牙型通常有()
工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
平衡閥與被控制件之間采用剛性連接,且間距盡量短。
10.9級(jí)螺栓的屈服強(qiáng)度的下限值為()
表面粗糙度選取的原則是()
滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、鋼板、尼龍制成。
汽車電路是單線制,各電器相互并聯(lián),繼電器和開(kāi)關(guān)一般并聯(lián)在電路中。
汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)只要打了支腿,也允許部分輪胎不離地。