依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。
Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;
Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);
Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);
Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯依據(jù)”包括()。
Ⅰ.船舶的安全和防污染由誰負責;
Ⅱ.船上是否有實施應(yīng)急部署和演習計劃的證據(jù);
Ⅲ.是否遵守有關(guān)文件控制程序;
Ⅳ.船長能否解釋其職責。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列有關(guān)船舶安全管理證書的敘述正確的是()。
Ⅰ.SMC由締約國的主管機關(guān)負責審核與頒發(fā);
Ⅱ.SMC應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);
Ⅲ.SMC的有效期為5年;
Ⅳ.SMC到期前的3個月內(nèi)應(yīng)進行換證審核。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是()。
Ⅰ.DOC由締約國的主管機關(guān)負責審核與頒發(fā);
Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);
Ⅲ.符合證明的有效期為5年;
Ⅳ.在DOC上應(yīng)標明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.交通部/中國船級社
B.國務(wù)院/交通部
C.中國船級社/交通部
D.交通部/國務(wù)院
ISM規(guī)則對船長的責任作出的明確規(guī)定是()。
Ⅰ.執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護方針;
Ⅱ.激勵船員遵守安全和環(huán)保方針;
Ⅲ.以簡明方式向船員發(fā)布命令的指令;
Ⅳ.審核SMS要求的具體遵守情況。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
下列有關(guān)對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是()。
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是()。Ⅰ.DOC由締約國的主管機關(guān)負責審核與頒發(fā);Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.符合證明的有效期為5年;Ⅳ.在DOC上應(yīng)標明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船上應(yīng)在任何一位置可獲得()消防員裝備和()個人裝備。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,關(guān)于自動操舵儀的使用,下列正確的是()①在能見度受限制的區(qū)域,應(yīng)為駕駛員提供一名合格的舵工②在運輸繁忙的地區(qū),舵工應(yīng)隨時準備接過操舵工作③自動舵與人工操舵的相互轉(zhuǎn)換必須由駕駛員進行④在長期使用自動操舵儀之后,應(yīng)實驗人工操舵
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則之一為嚴重不符合情況應(yīng)采取()。Ⅰ.滯留;Ⅱ.限制作業(yè);Ⅲ.拒絕進港;Ⅳ.要求開航前糾正等強制處置措施。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,沒搜必須使用的救生艇筏。應(yīng)有1名()負責指揮,救生艇還應(yīng)配1名副指揮。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,下列有關(guān)值班安排遵守的規(guī)則,說法正確的是()。①在安排值班人員時應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的局限性②船長輪機長和負責值班的高級船員應(yīng)保持適當?shù)闹蛋?,并最有效的使用可用資源,如信息裝備設(shè)備和其他人員③所有值班人員應(yīng)適當?shù)膩碇凉ぷ髡狙b備裝備的信息④對安全而采取的行動產(chǎn)生任何懷疑時,值班人員應(yīng)毫不猶豫通知船長輪機長附則值班的高級船員
對于干貨船破損要求,下列敘述正確地是()①1992年2月1日或以后建造的船舶應(yīng)備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門都設(shè)有指示器并在駕駛臺上顯示他們的開閉情況③備有一份一般的安全須知,表明為保持水密完整性的設(shè)備機器操作方法④備有一份特別的安全須知