A.進入油艙內(nèi)測試，其可燃氣體濃度不得大于爆炸下限的5%
B.必須二人協(xié)同工作，艙口有專人監(jiān)護
C.使用的照明設(shè)備必須是安全防爆型的
D.曾充注惰性氣體或長期封閉的艙室內(nèi)，應(yīng)檢測含氧量不低于18%
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A.可燃氣體濃度不大于爆炸下限的5%。相對風速小于13.8m/s
B.施工現(xiàn)場要清除易燃、易爆物品，備足有效的消防器材
C.作業(yè)前應(yīng)查清作業(yè)面的反面和四周確認無易燃、易爆物品
D.在燃油艙、油船泵艙和壓載艙等明火作業(yè)前應(yīng)取得船檢部門簽發(fā)的《船舶可然氣體清除證書》
A.1%
B.5%
C.8%
D.10%
A.1998年8月1日
B.1997年2月1日
C.1997年8月1日
D.1998年3月1日
根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，對海上交通事故的發(fā)生負有責任的（），需要追究行政責任的，由港監(jiān)提交行政檢察機關(guān)處理，構(gòu)成犯罪的由司法機關(guān)追究刑事責任。
1.船員
2.船舶所有人
3.船舶經(jīng)營人
4.船舶代理
A.1—4
B.2—4
C.1、2、4
D.1—3
A.船舶抵達后，在任何情況下，除檢查機關(guān)辦理口岸檢查手續(xù)的工作人員和引航員外，其他人員不得上下船舶
B.凡持有衛(wèi)生證書的船舶即可向衛(wèi)生檢疫機關(guān)申請電訊檢疫
C.船舶進出的上一口岸為無疫港口，船舶抵達我國口岸后即可上下人員，但應(yīng)立即辦妥進口岸手續(xù)
D.船舶在口岸停泊不超過12小時，在抵達口岸時可以到檢查機關(guān)辦妥必要的出口手續(xù)
最新試題
我國《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機關(guān)批準（）。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進入我國內(nèi)水；Ⅱ.外國派遣船舶進入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運危險貨物
在我國，主管和實施船舶法定檢驗與發(fā)證的機關(guān)是（）。
船舶定期進出口岸許可證有效期不超過（）天。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時應(yīng)立即向主管機關(guān)報告（）。Ⅰ.損壞助航標志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時；Ⅳ.船舶裝運危險貨物時
某船長拒絕港監(jiān)對其船舶進行安全檢查，可以對他進行罰款的最高額是（）元：
對新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風等原因臨時進港錨泊時，下列船舶不需辦理進、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國籍船；Ⅱ.輪機員變動的中國籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國籍船
《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當事船舶在接受海事局的調(diào)查時，應(yīng)（）。
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當船舶存在可能造成水域嚴重污染的缺陷時，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準后有權(quán)（）。