A.導桿式柴油錘靠落錘下落壓縮汽缸中氣體對樁施力,造成力和速度上升沿十分緩慢
B.壓電式加速度傳感器的有限低頻響應,使信號發(fā)生畸變
C.導桿式柴油錘一般錘重較輕
D.導桿式柴油錘一般落距太高
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A.與位移相關(guān)的土的最大靜阻力滯后于與速度相關(guān)的土的最大動阻力
B.荷載作用持續(xù)時間長短受樁的廣義阻抗大小與錘的阻抗之比和樁周土阻力的影響
C.樁身中的波傳播效應是否存在主要取決于荷載中的有效頻率分量的波長與樁長的比值,比值越小,波傳播效應就越小
D.高應變法采用重錘低擊時,一般產(chǎn)生陡升緩降的力脈沖;而動靜法的荷載作用下產(chǎn)生的是緩升緩降的力脈沖
A.采用線性粘滯阻尼
B.動阻力大小與樁身運動速度成正比
C.動阻力大小與樁身運動加速度成正比
D.采用輻射阻尼模型
A.單元劃分采用等時單元
B.側(cè)阻力作用在與其相鄰樁單元的界面處
C.開口管樁土塞的土質(zhì)量可折算成相鄰樁單元的附加質(zhì)量
D.土塞的土質(zhì)量采用輻射阻尼模型
A.柴油鍾(導桿式、筒式)
B.液壓錘、蒸汽錘
C.振動錘
D.具有穩(wěn)固導向裝置的自由落體錘
A.速度曲線的峰—峰值時差與已知樁長
B.同一根樁上低應變法確定
C.速度曲線第一峰起升沿的起點至速度峰起升或下降沿的起點之間的時差與已知樁長
D.下行波上升沿的起點與上行波下降沿的起點之間的時差與已知樁長
最新試題
實測曲線擬合法土的靜阻力模型為理想彈-塑性或考慮土體軟化的雙線性模型,有兩個重要參數(shù):()。
下列有關(guān)高應變動力檢測時錘重和落高選擇說法中正確的有()。
CASE法對土阻力的本構(gòu)關(guān)系與規(guī)范中規(guī)定最相近的模型是()。
關(guān)于高應變動測法傳感器的安裝要求描述正確的是()。
下列有關(guān)高應變檢測的說法中,正確的有()
高應變法較適合于以下()檢測。
樁底反射明顯時,高應變檢測的樁身波速應優(yōu)先采用()方法確定。
若排除錘擊偏心、樁頭開裂等因素,以下()情況會造成混凝土樁高應變實測力和速度曲線第一峰比例失調(diào)。
下列有關(guān)缺陷程度和位置的說法中,正確的是()。
廣義的高應法應包括下列()檢測方法。