精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個點(diǎn)以上。

柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。

液壓缸不能差動連接，是因?yàn)樽饔迷诨钊系挠行屏Γǎ┧隆?/p>

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

停止操舵時安裝（）用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液，使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。

合金鋼只有通過（）處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。

船舶上常用的真空制淡造水裝置，其真空度越高，則造水質(zhì)量越好，反之則越差。

金屬材料的化學(xué)成分相同，它們的機(jī)械性能一定相同。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

舵系中心線與軸系中心線的相對位置必須（）。