A.采用預(yù)裂爆破或光面爆破，避免二次削坡
B.設(shè)有錨索、錨桿或混凝土支護(hù)的高邊坡，每層開挖后宜立即錨噴，以保證邊坡的穩(wěn)定和安全
C.坡頂需設(shè)排水溝
D.高邊坡開挖通常應(yīng)按照自上而下的順序進(jìn)行

A.布置方案能否充分發(fā)揮施工工廠的生產(chǎn)能力，能否滿足施工總進(jìn)度和施工強(qiáng)度的要求
B.施工設(shè)施、站場(chǎng)、臨時(shí)建筑物的協(xié)調(diào)和干擾情況
C.施工分區(qū)的合理性
D.當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有企業(yè)為工程施工服務(wù)的可能性和合理性

A.封堵時(shí)段5～20年重現(xiàn)期的瞬時(shí)流量
B.封堵時(shí)段5～10年重現(xiàn)期的瞬時(shí)流量
C.封堵時(shí)段5～10年重現(xiàn)期的月或旬平均流量
D.實(shí)測(cè)水文統(tǒng)計(jì)資料

A.河流水文實(shí)測(cè)資料系列較短（小于20年），或工程處于暴雨中心區(qū)
B.采用新型圍堰結(jié)構(gòu)型式
C.處于關(guān)鍵施工階段，失事后可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果
D.工程規(guī)模、投資和技術(shù)難度用上限值與下限值相差不大

A.施工期洪水的影響
B.水庫蓄水的要求
C.施工期氣溫的影響
D.避免平面上的互相干擾

A.前期導(dǎo)流
B.中期導(dǎo)流
C.后期導(dǎo)流
D.分期導(dǎo)流

A.主體工程土石方開挖出渣道路的布置應(yīng)根據(jù)開挖方式、施工進(jìn)度、運(yùn)輸強(qiáng)度、車型和地形條件等統(tǒng)一規(guī)劃
B.根據(jù)開挖進(jìn)度、開挖方式、運(yùn)輸強(qiáng)度、車型和地形等條件，參照規(guī)范確定出渣道路等級(jí)
C.進(jìn)入基坑的出渣道路受上、下游圍堰高程及位置限制，且使用期較短，按上述技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)布置有困難時(shí)，最大縱坡可視運(yùn)輸設(shè)備性能、縱坡長(zhǎng)度等具體情況酌情加大至12%～15%
D.利用工地永久公路及場(chǎng)內(nèi)道路，使同一道路滿足多種需要。能滿足工程后期需要，不占?jí)航ㄖ锊课?/p>

A.能保證工程質(zhì)量和施工安全，輔助工程量及施工附加量小，施工成本低，施工工期短
B.先后作業(yè)之間、土建工程與機(jī)電安裝之間、各道工序之間協(xié)調(diào)均衡，干擾較小
C.施工強(qiáng)度和施工設(shè)備、材料、勞動(dòng)力等資源需求較均衡
D.技術(shù)先進(jìn)、可靠

A.總進(jìn)度計(jì)劃
B.單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃
C.作業(yè)計(jì)劃
D.施工措施計(jì)劃

A.平面布置
B.立面布置
C.時(shí)間規(guī)劃
D.空間規(guī)劃