單項(xiàng)選擇題對(duì)于長(zhǎng)大越嶺隧道，由于地形限制，或因通風(fēng)排水的需要，不宜選用橫洞、豎井、斜井等輔助坑道時(shí)，為加快施工速度可采用（）方案。
A.增加平行導(dǎo)坑
B.增加開挖設(shè)備
C.增加施工人員
D.增加支護(hù)
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1.單項(xiàng)選擇題隧道輔助坑道是為增加（）、縮短工期、改善施工通風(fēng)、排水和運(yùn)輸條件等所加設(shè)的臨時(shí)性隧道附屬工程。
A.隧道長(zhǎng)度
B.隧道工作面
C.隧道橫斷面
D.隧道開挖量
2.單項(xiàng)選擇題（）是在端墻以外增加單側(cè)或雙側(cè)的翼墻，翼墻與端墻共同作用，以抵抗山體縱向推力，增加隧道洞門的抗滑動(dòng)和抗傾覆的能力。
A.翼墻式洞門
B.柱式洞門
C.端墻式洞門
D.臺(tái)階式洞門
3.單項(xiàng)選擇題（）是在隧道洞口正面設(shè)置端墻，用于支護(hù)洞口仰坡，保持其穩(wěn)定，并將仰坡水流匯集排出。
A.翼墻式洞門
B.柱式洞門
C.端墻式洞門
D.臺(tái)階式洞門
4.單項(xiàng)選擇題復(fù)合式襯砌為了防止地下水流入或滲入隧道內(nèi)，可在初支和二襯之間設(shè)（）。
A.隔離層
B.墊層
C.防水層
D.透水層
5.單項(xiàng)選擇題噴錨襯砌是指采用（）加固圍巖，同時(shí)在圍巖表面噴射混凝土而形成的聯(lián)合支護(hù)體系。
A.噴射砼
B.錨桿
C.小導(dǎo)管注漿
D.型鋼拱架
最新試題
隧道棄渣可以隨意堆放，采用防護(hù)措施，避免滑坡及污染環(huán)境。
題型：判斷題
鐵路橋隧施工砼必須設(shè)置攪拌站集中生產(chǎn)，攪拌站的砂石料根據(jù)不同繼配應(yīng)分倉(cāng)堆碼。
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隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。
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高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。
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城市地鐵一般采用盾構(gòu)法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。
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隧道防水板搭接寬度不小于15公分，焊接后不需做密封性檢查。
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隧道二襯厚度檢測(cè)可采用破除襯砌后進(jìn)行檢測(cè)。
題型：判斷題
鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級(jí)別。
題型：判斷題
鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場(chǎng)地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。
題型：判斷題