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判斷題近海運(yùn)輸是指使用船舶通過(guò)大陸附近沿海航道運(yùn)送貨物的水運(yùn)方式。

1.判斷題空運(yùn)貨物進(jìn)口基本流程中，貨物只能由航空貨運(yùn)代理公司接受。

2.判斷題航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)分為通過(guò)航空貨運(yùn)代理公司辦理或者由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種形式，而前一種形式在實(shí)際操作中比較常見(jiàn)。

3.判斷題國(guó)際貿(mào)易合同中使用FCA、CPT、CIP、DAF、DDU和DDP條款時(shí)，運(yùn)輸方式可以是航空貨物運(yùn)輸。

4.判斷題貨物快運(yùn)費(fèi)可按《貨物運(yùn)價(jià)率表》規(guī)定的該批貨物運(yùn)價(jià)率的20％計(jì)算核收。

5.判斷題鐵路的運(yùn)價(jià)里程包括專用線、貨物支線的里程。

6.判斷題易燃、易爆、有腐蝕性、有毒有放射性及易分解放氧的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中可能引起人身傷亡、或使貨物發(fā)生損毀，均屬危險(xiǎn)貨物。

7.判斷題“五定”班列指定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)間、定貨量。

8.判斷題超限車輛通過(guò)橋梁時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)5千米，且應(yīng)勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或者變速。

9.判斷題在接貨承運(yùn)直到送達(dá)收貨人的整個(gè)運(yùn)送過(guò)程中，貨物不需經(jīng)過(guò)分揀拼裝的運(yùn)輸組織方式是零擔(dān)運(yùn)輸。

10.判斷題公路貨物運(yùn)輸只是聯(lián)系點(diǎn)與點(diǎn)之間的主要運(yùn)輸方式。