(1)輪齒的點蝕; (2)齒面磨損; (3)齒面膠合; (4)輪齒折斷; (5)塑性變形。
用塞尺測量抱軸瓦端面與輪對襯面間隙,抱軸瓦背與抱軸箱的間隙,抱軸瓦與抱軸間間隙,抱軸瓦上下結合面的間隙,并在規(guī)定范圍內。
(1)運動精度; (2)工作平穩(wěn)性精度; (3)接觸精度: (4)齒側間隙。
主要是為了改變齒輪的齒根、齒項嚙合角等幾何尺寸,從而改變接觸強度、彎曲強度等,這樣的措施能使大小齒輪的壽命比較接近。
最新試題
組成運動副的兩構件只能作相對轉動,這種運動副稱為移動副。
車體的功能中不能傳遞垂向力。
優(yōu)質碳素結構鋼是用來制造較為重要機械零件的非合金鋼。
韶山3B型電力機車枕梁內部焊有4塊12mm厚的鋼板。
轉向架按軸數(shù)分類可分為兩軸轉向架和三軸轉向架。
切削脆性材料比切削塑性材料易產生積屑瘤。
構件獨立運動數(shù)目稱為構件的自由度。
鉆精孔的鉆頭,其刃傾角為零度。
組成運動副的兩個構件只能作相對直線移動,這種運動副稱為轉動副。
為了提高機車的速度,必須增加車體的自重。