A.需要
B.不需要
C.加氣間隔時(shí)間不長(zhǎng)時(shí)不需要
D.駕駛員進(jìn)行靜電泄放操作后,汽車可以不接地
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A.1.6MPa
B.1.2MPa
C.0.8MPa
D.0.5MPa
A.100N~200N
B.400N~600N
C.200N~400N
D.600N~900N
A.離心泵
B.軸流泵
C.混流泵
D.旋渦泵
A.檢驗(yàn)低溫材料質(zhì)量、焊接質(zhì)量是否合格
B.檢驗(yàn)管道冷縮量和管托支撐變化
C.檢驗(yàn)低溫閥門的密封性
D.使泵、加氣機(jī),及工藝管道達(dá)到工作狀態(tài)
A.CNG指的是壓縮天然氣,LNG指的是液化天然氣
B.一般液化天然氣是處在普通大氣壓下,通過降溫到約零下163攝氏度來液化形成的
C.液化天然氣的體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600
D.天然氣是無色,有臭味的可燃?xì)怏w
最新試題
對(duì)于單獨(dú)的加氣設(shè)備,壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在()中。
加氣機(jī)超壓保護(hù)功能可以使加氣機(jī)()在系統(tǒng)允許的壓力范圍內(nèi),有效的避免了超壓而引起的危險(xiǎn)。
壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計(jì),當(dāng)達(dá)到()以后會(huì)通過機(jī)械切斷加氣過程。
加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接()
機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后,需()進(jìn)行測(cè)試,反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。
汽車加氣槍頭與管路連接處()損壞,會(huì)造成加氣時(shí)漏氣。
在LNG儲(chǔ)罐增壓操作中,以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的()
當(dāng)車用氣瓶?jī)?nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸,阻斷了()的流動(dòng)。
LNG加氣機(jī)拉斷閥的分離拉力約為()
在LNG儲(chǔ)罐增壓工藝中,LNG從儲(chǔ)罐流出后首先經(jīng)過的是什么()