井下軌道巷道底板巖石的堅硬性與軌道變形無關。

鋪設時在木軌枕與鋼軌之間設置鋼軌墊板。

通過礦圖不能系統(tǒng)地了解井下的自然條件。

巷道開挖后，由于巖體本身積蓄的應變能力得到釋放，是產生巷道底鼓的原因之一。

每個從事煤礦生產的職工都應看懂礦圖。

單線路拱為三角形。

兩路肩邊緣的距離為路基面寬度。

路拱的作用是使雨水不能迅速排走。

地面軌道中，普通土路基沒有路拱。

井下軌道巷道底板巖石穩(wěn)定性與軌道變形無關。