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A.當(dāng)樁的貫入力太大,使樁不能壓至標(biāo)高時(shí)應(yīng)及時(shí)增加配重
B.當(dāng)樁頂不能最后壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)將樁頂部分鑿去。不得用樁機(jī)行走的方式,將樁強(qiáng)行推斷
C.當(dāng)壓樁引起周?chē)馏w隆起,影響樁機(jī)行走時(shí),應(yīng)將樁機(jī)前進(jìn)方向隆起的土鏟平,不得強(qiáng)行通過(guò)
D.壓樁機(jī)在頂升過(guò)程中,船形軌道不應(yīng)壓在已入土的單一樁頂上
A.3
B.5
C.8
D.10
A.90
B.100
C.120
D.150
A.1
B.2
C.3
D.4
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
下圖采用的是()簡(jiǎn)化畫(huà)法。
對(duì)于要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量均勻、脈動(dòng)小的中低壓液壓系統(tǒng)中,應(yīng)選用()。
漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線()。
下面為軸的一組視圖,采用的表達(dá)方法是()。
與計(jì)算機(jī)械純工作一小時(shí)正常生產(chǎn)率無(wú)關(guān)的因素是()。
常用的液壓設(shè)備工作介質(zhì)有()。
()制動(dòng)器廣泛使用于各種車(chē)輛中。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1,代號(hào)中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的()。
選用X聯(lián)接用的螺母、墊圈是根據(jù)螺紋的()。
某兩軸的對(duì)中性好、振動(dòng)沖擊小,但傳遞的扭矩較大,則此兩軸間應(yīng)選()聯(lián)軸器。