A.制動凸輪軸的配合間隙
B.制動操縱機(jī)構(gòu)
C.制動閥
D.制動操縱機(jī)構(gòu)和制動閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.前
B.中
C.后
D.A或B
A.曲軸
B.缸體
C.凸輪軸
D.汽缸
A.制動鼓過熱
B.制動蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物
C.制動蹄受熱變形
D.制動鼓變形
A.凸形狀
B.凹形狀
C.直線
D.無規(guī)則
A.甲
B.乙
C.甲和乙
D.甲和乙都不正確
最新試題
發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷時,首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
分析次級點(diǎn)火波形的要點(diǎn):一看();二看點(diǎn)火部分的();三看點(diǎn)火部分的();四看點(diǎn)火部分的();五看中間部分的()。
在確認(rèn)自動變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動變速器仍然不能正常工作,則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體,不同的測量條件、測量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
汽車車輪定位的檢測有()和()兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當(dāng),當(dāng)二者配合恰當(dāng)時,汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。
在汽車不解體的情況下,使用儀器既可以檢測傳動系的技術(shù)參數(shù),如()、()和()等;還可以對傳動系的主要部件進(jìn)行檢測診斷,如離合器()、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
測量發(fā)動機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。