A.甲正確
B.乙正確
C.兩人正確
D.兩人都不正確
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A.甲正確
B.乙正確
C.兩人正確
D.兩人都不正確
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人正確
D.兩人都不正確
A.甲正確
B.乙正確
C.兩個(gè)都正確
D.兩個(gè)都不正確
A.制動(dòng)時(shí)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)
C.變速器低檔位時(shí)
D.以上都錯(cuò)
A.甲正確
B.乙正確
C.兩個(gè)都正確
D.兩個(gè)都不正確
最新試題
故障診斷表是在()和()中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí),運(yùn)用其指示的()進(jìn)行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
通過計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級(jí),與客觀物理量的聲壓級(jí)區(qū)別不大。
對(duì)汽車排氣污染物的檢測,根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低,會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機(jī)械試驗(yàn),即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常,其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。
測量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。