A.愈大
B.愈小
C.標(biāo)準(zhǔn)范圍
D.適當(dāng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.普通螺紋
B.矩形螺紋
C.梯形螺紋
D.鋸齒形螺紋
A.用來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩
B.用來(lái)承受軸向載荷
C.用來(lái)承受徑向載荷
D.用作運(yùn)動(dòng)部件的導(dǎo)向
A.緊邊內(nèi)側(cè)
B.緊邊外側(cè)
C.松邊內(nèi)側(cè)
D.松邊外側(cè)
A.給卡規(guī)或塞規(guī)加適當(dāng)?shù)牧?br />
B.可強(qiáng)行卡入或塞入
C.靠卡規(guī)或塞規(guī)的自重
D.必要時(shí)用木錘敲入
A.變矩器
B.油泵
C.輸入軸
D.輸出軸
最新試題
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過(guò)曲軸箱漏氣量可檢測(cè)（）間的密封程度。
診斷參數(shù)、測(cè)量條件、測(cè)量方法是不可分割的整體，不同的測(cè)量條件、測(cè)量方法，應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
用以診斷底盤(pán)技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷，以確定底盤(pán)的技術(shù)狀況。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過(guò)低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實(shí)際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
在相同的工況下，汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測(cè)，以縮小范圍、有效查找故障部位。