A.變速器(或分動器)與驅動橋之間
B.變速器與離合器或與分動器之間
C.轉向驅動橋和斷開式驅動橋中
D.轉向操縱機構中
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.基礎檢驗
B.失速試驗
C.時滯試驗
D.油壓試驗
A.油量供應不足
B.點火系統(tǒng)故障
C.熔絲
D.電動汽油泵
A.采用高沸點冷卻液,且冷卻液的溫度正常
B.所有電器均處于關閉狀態(tài)
C.自動變速器以操縱手柄處于N檔或P檔,手動變速后處于空擋.
D.點火正常
A.CAN控制器
B.CAN收發(fā)器
C.數(shù)據(jù)傳輸線
D.數(shù)據(jù)傳輸終端
A.A/C熔斷絲燒斷
B.離合器電磁閥短路燒毀
C.制冷劑全部漏光
D.皮帶折斷
最新試題
通過計權網(wǎng)絡測得的聲壓級,與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
自動變速器基礎檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
自動變速器的檢測內容可分為()、()和()等三大項目。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
用以診斷底盤技術狀況的參數(shù)很多,應特別選出與汽車的()、()、()、()有關的參數(shù)進行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術狀況。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》的規(guī)定,在全國范圍內進行的汽車環(huán)保定期檢驗應采用本標準規(guī)定的簡易工況法,對無法使用的車輛可采用本標準規(guī)定的雙怠速法。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運用其指示的()進行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
即使汽車車速表的技術狀況正常,其指示值也可能與實際車速形成誤差。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。