A.排氣門關(guān)閉
B.進氣門打開
C.進排氣門均打開
D.進排氣門均關(guān)閉
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.I
B.b
C.λ
D.Q
A.能源裝置
B.溢流閥
C.換向閥
D.液壓馬達
A.帶氧傳感器的電控汽油噴射系統(tǒng)
B.帶爆震傳感器的電控點火系統(tǒng)
C.帶EGR閥位置傳感器的EGR系統(tǒng)
D.具有輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器的電控自動變速器
A.信號輸出端子
B.自清信號端子
C.傳感器接頭端子
D.蓄電池接頭端子
A.G70故障
B.G70與發(fā)動機之間有未計量的空氣
C.熔絲29故障
D.G70的搭鐵線故障
最新試題
不透光度計可分為()、()兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
手動換擋試驗?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常,其指示值也可能與實際車速形成誤差。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
多數(shù)電控點火系統(tǒng)的發(fā)動機都設(shè)有(),當發(fā)動機不能起動或工作異常,懷疑是點火系統(tǒng)故障時,應(yīng)首先利用()進行診斷和檢查,必要時再進行人工診斷,最后通過()查明故障部位和原因。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
微機控制點火系統(tǒng)的故障原因除了點火控制器、點火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外,還包括()及其線路連接異?;颍ǎ┘捌渚€路連接異常。