單項(xiàng)選擇題零件疲勞是指零件在長期（）作用下工作，突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。

A.靜載荷
B.動載荷
C.交變載荷


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2.單項(xiàng)選擇題金屬材料熔化后的流動性和冷凝時(shí)的收縮性稱為（）。

A.可鑄性
B.可鍛性
C.可焊性

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于過渡配合，說法正確的是（）。

A.具有過盈的配合
B.具有間隙的配合
C.具有間隙或過盈的配合

4.單項(xiàng)選擇題V型帶傳動的主要失效形式是（）。

A.帶輪損壞
B.帶斷裂
C.打滑

最新試題

手動換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測范圍。

題型：填空題

測量發(fā)動機(jī)氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。

題型：填空題

ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。

題型：填空題

根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法，對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。

題型：判斷題

輪胎滾動半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。

題型：填空題

電控系統(tǒng)故障排除后，會自動清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號。

題型：判斷題

一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。

題型：判斷題

0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。

題型：判斷題

自動變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。

題型：填空題

即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常，其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。

題型：判斷題