A.2
B.5
C.2.5
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A.當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通、安全帶未系時(shí)安全帶指示燈亮
B.一般地,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過(guò)80℃時(shí),冷卻液溫度報(bào)警燈亮
C.當(dāng)駐車(chē)制動(dòng)松開(kāi)時(shí),駐車(chē)制動(dòng)指示燈亮
A.點(diǎn)火線(xiàn)圈負(fù)極
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
C.變速器的輸出軸
A.40
B.20
C.5
A.1.5
B.2
C.2.5
A.反射鏡焦點(diǎn)處
B.反射鏡焦點(diǎn)上方或前方
C.反射鏡焦點(diǎn)下方
最新試題
不透光度計(jì)可分為()、()兩類(lèi)。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過(guò)機(jī)械試驗(yàn),即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和線(xiàn)束組成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障,可通過(guò)讀?。ǎ┑姆椒?,確定故障部位。對(duì)電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況,可以通過(guò)()檢測(cè)其電壓、電阻或通過(guò)()觀測(cè)其波形等方法進(jìn)行分析、判斷。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無(wú)故障后,而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作,則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
自動(dòng)變速器的檢測(cè)內(nèi)容可分為()、()和()等三大項(xiàng)目。
各種類(lèi)型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來(lái)測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí),首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線(xiàn)路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
電控系統(tǒng)故障排除后,會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。