A.供電回路
B.搭鐵回路
C.供電和搭鐵回路
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C.空氣流量傳感器
A.ABS電磁閥線圈斷路
B.ABS電磁閥線圈短路
C.ABS電磁閥線圈損壞
A.水溫傳感器
B.空氣流量傳感器
C.燃油泵
A.蓄電池正極
B.蓄電池負極
C.斷開點火開關
最新試題
電控系統(tǒng)故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
汽車車輪定位的檢測有()和()兩種類型。檢測前輪側滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當,當二者配合恰當時,汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
自動變速器基礎檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時,首先要掌握整個系統(tǒng)的結構、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
可隨意拆卸蓄電池負極來清除診斷代碼。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
用以診斷底盤技術狀況的參數(shù)很多,應特別選出與汽車的()、()、()、()有關的參數(shù)進行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術狀況。
分析次級點火波形的要點:一看();二看點火部分的();三看點火部分的();四看點火部分的();五看中間部分的()。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。