施工組織設計要規(guī)劃對外交通運輸?shù)难鼐€重大設施和與國家干線的連接。

新奧法主動加固近壁圍巖，使圍巖的變形受到抑制。

噴混凝土可以填平凹凸不平的壁面，以避免過大的局部應力集中。

上級質(zhì)量管理才需要PDCA循環(huán)。

通過S曲線能夠估算項目超額完成或者拖欠的工程量。

水利水電工程施工分區(qū)布置應當使生產(chǎn)、生活設施具有明顯界限。

如果項目實際進展的累計完成量在原計劃的S形曲線右側，表示實際進度比計劃進度超前。

初步設計中的施工組織設計全面論證工程施工技術上的可能性和經(jīng)濟上的合理性。

只要工作到位，質(zhì)量事故時完全可以避免的。

新澆混凝土對模板側壓力的特點是，澆筑后的時間越長側壓力越小。