單項(xiàng)選擇題前三點(diǎn)式起落架具有方向穩(wěn)定性的原因是（）
A.前輪可以自由轉(zhuǎn)向
B.主輪摩擦力提供恢復(fù)力矩
C.主輪可以剎車控制方向
D.前輪不可以自由轉(zhuǎn)向
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1.單項(xiàng)選擇題20世紀(jì)40年代后期，（）起落架在飛機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。
A.前三點(diǎn)式
B.后三點(diǎn)式
C.自行車式
D.多點(diǎn)式
2.單項(xiàng)選擇題20世紀(jì)40年代中期以前，（）起落架在裝有活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)上曾得到廣泛應(yīng)用。
A.前三點(diǎn)式
B.后三點(diǎn)式
C.自行車式
D.多點(diǎn)式
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)主輪相對(duì)重心的位置不同，兩個(gè)主輪分別布置在機(jī)身下重心前后，為防止地面停放時(shí)傾倒，另有兩個(gè)輔助小輪對(duì)稱安裝在機(jī)翼下面的起落架屬于（）
A.前三點(diǎn)式
B.后三點(diǎn)式
C.自行車式
D.多點(diǎn)式
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)主輪相對(duì)重心的位置不同，在飛機(jī)重心后并排安置兩個(gè)主輪，在飛機(jī)前部有一個(gè)前輪的起落架屬于（）
A.前三點(diǎn)式
B.后三點(diǎn)式
C.自行車式
D.多點(diǎn)式
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)主輪相對(duì)重心的位置不同，在飛機(jī)重心前并排安置兩個(gè)主輪，在飛機(jī)尾部有一個(gè)較小的尾輪的起落架屬于（）
A.前三點(diǎn)式
B.后三點(diǎn)式
C.自行車式
D.多點(diǎn)式
最新試題
簡(jiǎn)述膠接修復(fù)步驟。
題型：?jiǎn)柎痤}
丙酮僅能用于清洗模具、零件等和用于樹脂溶液的配置，不允許用于其他用途。
題型：判斷題
簡(jiǎn)述預(yù)浸料的優(yōu)缺點(diǎn)。
題型：?jiǎn)柎痤}
復(fù)合材料單向預(yù)浸料不允許沿纖維邊緣進(jìn)行對(duì)接。
題型：判斷題
根據(jù)工藝要求，復(fù)合材料鋪貼過(guò)程中預(yù)壓實(shí)可在室溫下進(jìn)行。
題型：判斷題
簡(jiǎn)述RTM成型工藝的主要優(yōu)缺點(diǎn)。
題型：?jiǎn)柎痤}
影響預(yù)浸料成型工藝的關(guān)鍵技術(shù)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在成型工藝過(guò)程中，纖維增強(qiáng)材料性能是沒(méi)有什么變化的，起變化的是樹脂基體材料。
題型：判斷題
簡(jiǎn)要說(shuō)明注膠壓力、注膠速度和注膠溫度對(duì)RTM成型工藝的影響。
題型：?jiǎn)柎痤}
PMI泡沫除濕時(shí)，需保持溫度在60°左右，保溫2h。
題型：判斷題