A.作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.現(xiàn)場(chǎng)電話員
C.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
D.質(zhì)量檢查員
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A.駐站聯(lián)絡(luò)員
B.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
C.作業(yè)地點(diǎn)兩端的防護(hù)員
D.管理員
A.列車無線調(diào)度電話
B.喇叭
C.紅、黃信號(hào)旗
D.記錄本
A.當(dāng)日作業(yè)天窗類別
B.作業(yè)位置
C.項(xiàng)目
D.封鎖及開通時(shí)間
A.作業(yè)組織
B.封鎖及開通時(shí)間
C.作業(yè)負(fù)責(zé)人
D.駐站聯(lián)絡(luò)員姓名
A.駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員
B.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
C.調(diào)度員
D.經(jīng)濟(jì)核算員
最新試題
線路設(shè)備檢查時(shí)，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
下列對(duì)木枕（含木岔枕）使用規(guī)定敘述正確的是（）。
分動(dòng)外鎖閉12號(hào)道岔（2機(jī)）安裝緊固裝置時(shí)，斥離尖軌的緊固位置為（）。
下列對(duì)膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是（）。
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平，但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是（）。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中，起撥道器一般放在（）作業(yè)。