單項(xiàng)選擇題()模式運(yùn)行時(shí),列車的最大速度為25km/h

A、URM 
B、RM 
C、SM 
D、ATO


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1.單項(xiàng)選擇題腳踏泵用于()壓力失效的情況下啟用受電弓。它位于B車2位中間端。

A、制動(dòng)管 
B、空氣簧風(fēng)缸 
C、閘缸 
D、總風(fēng)管

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于牽引系統(tǒng)的描述錯(cuò)誤的是()

A、列車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的一部分 
B、它的主要任務(wù)是把直流電壓轉(zhuǎn)換為變頻變壓的三相交流電,用來(lái)驅(qū)動(dòng)牽引交流電機(jī) 
C、實(shí)現(xiàn)電能—機(jī)械能—傳給走行部—驅(qū)動(dòng)列車運(yùn)行 
D、還可以把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能,回饋到接觸網(wǎng)(這應(yīng)該是電制動(dòng)系統(tǒng)中的)

3.單項(xiàng)選擇題屏蔽門電源能夠保證在供電系統(tǒng)斷電的情況下緊急工作()分鐘,開關(guān)門()次。

A、30,2 
B、30,3 
C、45,2 
D、45,3

4.單項(xiàng)選擇題下列不屬于牽引逆變器VVVF的功能的是()。

A、將從接觸網(wǎng)獲取的DC1500V直流電源轉(zhuǎn)換為三相變頻變壓電源驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī) 
B、通過(guò)齒輪傳動(dòng)裝置把轉(zhuǎn)矩傳給輪對(duì) 
C、驅(qū)動(dòng)輪對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn) 
D、限制輸出過(guò)流功能

5.單項(xiàng)選擇題車輛長(zhǎng)久停放時(shí)的制動(dòng)力主要由()提供。

A、電制動(dòng) 
B、電空聯(lián)合制動(dòng) 
C、摩擦制動(dòng) 
D、彈簧力

最新試題

《車務(wù)部車站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求:服務(wù)要求中“四到”中的“手到”指的是:遇到地面有水,及時(shí)設(shè)置“小心地滑”牌,設(shè)備故障時(shí)放“暫停服務(wù)”牌,地面較臟及時(shí)尋找保潔清除。

題型:判斷題

進(jìn)行廣播時(shí),要分別用普通話、英語(yǔ)依次播放,不錯(cuò)播、不漏播,無(wú)特殊情況嚴(yán)禁中途中斷播音。

題型:判斷題

對(duì)暫時(shí)不能使用的設(shè)備,及時(shí)提示,并做好安全防護(hù)。

題型:判斷題

《車務(wù)部車站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求:服務(wù)要求中“四到”中的“眼到”指的是三步一回頭,密切注視乘客情況及列車運(yùn)行狀態(tài)。

題型:判斷題

車站的環(huán)境布置要實(shí)施定置管理,按定置擺放,做到安全、整潔、溫馨、設(shè)施齊全、實(shí)用。

題型:判斷題

對(duì)于上級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)過(guò)來(lái)的投訴,由專人認(rèn)真登記投訴內(nèi)容,說(shuō)明回復(fù)時(shí)間后,應(yīng)及時(shí)報(bào)告站長(zhǎng)。

題型:判斷題

處理乘客投訴按“四不放過(guò)”原則,即投訴原因分析不清不放過(guò)、責(zé)任人和其他員工沒有受到教育不放過(guò)、責(zé)任人沒有受到處理不放過(guò)、沒有制訂防范整改措施不放過(guò)。

題型:判斷題

各種應(yīng)急服務(wù)設(shè)施應(yīng)保持良好狀態(tài),以便隨時(shí)使用。

題型:判斷題

遺失物品由值班員及以上人員負(fù)責(zé)登記,登記后降遺失物品移交值站保管,將失物標(biāo)簽貼在物品上。

題型:判斷題

對(duì)于上級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)過(guò)來(lái)的投訴,由專人認(rèn)真登記投訴內(nèi)容,說(shuō)明回復(fù)時(shí)間后,應(yīng)及時(shí)報(bào)告值班站長(zhǎng)。

題型:判斷題