A、操作端觸發(fā)04F01時，主臺燈顯示正常，MMI黑屏，無通風，無空調(diào)，副臺只有停車制動、空調(diào)燈亮，但是受電弓和HSCB保持合位狀態(tài)； 
B、列車可以緩解但不能啟動。旁路02S18，列車可以以TRB備用模式運行； 
C、如果04F01能重新恢復(fù)，則在恢復(fù)后升弓燈亮，HSCB合燈不亮，須重新分合HSCB； 
D、如在列車運行中操作端04F01落下，列車MMI顯示一單元車狀態(tài)，不能牽引。

A、儀表燈； 
B、狀態(tài)燈； 
C、標志燈和前照燈； 
D、司機室燈。

A、操作端觸發(fā)02F03時會導(dǎo)致高速斷路器斷開，HSCB分燈亮； 
B、操作端觸發(fā)02F03時且HSCB可以重新合上； 
C、在運行中落下02F03，列車會失去牽引力惰行； 
D、02F03觸發(fā)后空氣制動力正常。

A、信號系統(tǒng)無法確認而不能發(fā)車時，由站務(wù)人員用鑰匙轉(zhuǎn)動PSL上的“PSD/EED互鎖解除”開關(guān)至互鎖解除位置并保持； 
B、司機應(yīng)確認PSL上的“PSD/EED互鎖解除”報警指示燈亮，信號系統(tǒng)允許發(fā)車； 
C、站務(wù)人員應(yīng)確認列車駛出安全距離后，松開鑰匙開關(guān)，此時PSL上的“PSD/EED互鎖解除報警”指示燈滅。 
D、以上幾項完全正確。

A、機械“0”，機械“0”； 
B、0％制動，機械“0”； 
C、機械“0”，0％制動； 
D、0％制動，0％制動。