A、03F22——蓄電池充電器;
B、07F01輔助設(shè)備
C、06F14——空調(diào)控制電源;
D、09F01車鉤監(jiān)視。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、MMI顯示C車空調(diào)嚴(yán)重故障;
B、MMI狀態(tài)欄顯示AUX故障;
C、瀏覽屏上顯示本單元車的DC/AC故障;
D、全列車沒有空調(diào)。
A、顯示屏顯示該單元的受電弓為問號,但實(shí)際受電弓在升位,網(wǎng)壓為零;
B、TCC、VVVF等狀態(tài)欄紅燈閃亮,檢查狀態(tài)屏上顯示本端的HSCB(兩個(gè))為問號,B車電制動顯示為問號,副臺HSCB合,HSCB分燈都不亮;
C、全列車不能緩解;
D、旁路02S18,列車可以緩解動車,但只有一半牽引力。
A、操作端觸發(fā)02F40時(shí),MMI黑屏,列車不能緩解,制動指示燈都不亮,但停車制動的操作功能正常;
B、在運(yùn)行過程中02F40落下,列車失去牽引力惰行;
C、將02S10和02S14全部旁路,列車可以正常啟動;
D、如果只旁路02S10,列車在起動后瞬間又產(chǎn)生緊急制動停車。
A、操作端觸發(fā)04F01時(shí),主臺燈顯示正常,MMI黑屏,無通風(fēng),無空調(diào),副臺只有停車制動、空調(diào)燈亮,但是受電弓和HSCB保持合位狀態(tài);
B、列車可以緩解但不能啟動。旁路02S18,列車可以以TRB備用模式運(yùn)行;
C、如果04F01能重新恢復(fù),則在恢復(fù)后升弓燈亮,HSCB合燈不亮,須重新分合HSCB;
D、如在列車運(yùn)行中操作端04F01落下,列車MMI顯示一單元車狀態(tài),不能牽引。
A、儀表燈;
B、狀態(tài)燈;
C、標(biāo)志燈和前照燈;
D、司機(jī)室燈。
最新試題
人工廣播時(shí),車站控制室內(nèi)保持安靜,語調(diào)平穩(wěn)圓潤、音量適中、讀音準(zhǔn)確,聲音清亮,禁止廣播與工作無關(guān)的事宜。
對于上級轉(zhuǎn)發(fā)過來的投訴,由專人認(rèn)真登記投訴內(nèi)容,說明回復(fù)時(shí)間后,應(yīng)及時(shí)報(bào)告值班站長。
處理乘客投訴按“四不放過”原則,即投訴原因分析不清不放過、其他員工沒有受到教育不放過、責(zé)任人沒有受到教育不放過、沒有制訂防范整改措施不放過。
廣播以及時(shí)、清晰、準(zhǔn)確引導(dǎo)乘客安全、快捷乘坐地鐵為原則。
進(jìn)行廣播時(shí),要分別用普通話、英語依次播放,不錯(cuò)播、不漏播,無特殊情況嚴(yán)禁中途中斷播音。
車站的環(huán)境布置要實(shí)施定置管理,按定置擺放,做到安全、整潔、溫馨、設(shè)施齊全、實(shí)用。
《車務(wù)部車站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求:服務(wù)要求中“三多”中的“多巡視”指的是:沿屏蔽門內(nèi)側(cè)來回多巡視乘客和站臺情況。
《車務(wù)部車站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》彩(綬)帶佩掛于左肩上。
女員工避免佩戴太時(shí)髦的飾物,耳環(huán)限戴一對控制在2—3cm內(nèi)。
處理乘客投訴按“四不放過”原則,即投訴原因分析不清不放過、責(zé)任人和其他員工沒有受到教育不放過、責(zé)任人沒有受到處理不放過、沒有制訂防范整改措施不放過。