A、橋殼破裂、變形
B、半軸套管承孔磨損逾限
C、減速器齒輪惡性磨損
D、差速器殼支承軸承損壞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、變速器殼體變形、破裂
B、變速器軸承承孔磨損逾限
C、變速器軸承有異響
D、變速器軸及齒輪惡性磨損、損壞
A、前橋變形嚴(yán)重
B、必須拆卸其他總成后才能對(duì)車架進(jìn)行校正
C、車架的大部分鉚釘松動(dòng)
D、車架彎曲,扭曲變形逾限
A、0.050~0.063
B、0.175~0.250
C、0.250~0.500
D、0.050~0.070
A、發(fā)動(dòng)機(jī)
B、底盤
C、前后橋
D、車廂
A、越大
B、越小
C、適當(dāng)
D、不變
A、方向盤
B、前輪定位
C、減震裝置
D、橫拉桿
A、甲對(duì)
B、乙對(duì)
C、甲、乙都對(duì)
D、甲、乙都不對(duì)
A、上升
B、下降
C、不變
D、先下降后上升
A、有效燃料消耗率
B、百公里耗油量
C、有效熱效率
D、每小時(shí)耗油量
A、0.25
B、0.50
C、0.75
D、0.90
最新試題
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
進(jìn)氣溫度傳感器的分類有()
下列哪些屬于排放控制?()
潤(rùn)滑系統(tǒng)故障引起燃?xì)廨啓C(jī)滑油量消耗過大的原因有()
進(jìn)氣壓力傳感器的端子分別有哪些?()
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制是通過控制()調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。
加注新的冷卻液時(shí)應(yīng)該采取下列哪些措施?()
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
冷卻液溫度傳感器按照熱敏電阻來分分為哪幾種?()
PDK屬于哪款變速箱?()