A.落錘式彎沉儀和貝克曼梁法測(cè)試彎沉的原理是相同的
B.自動(dòng)彎沉儀的測(cè)試原理與貝克曼梁相同，但其測(cè)試結(jié)果不能直接用于路基路面強(qiáng)度評(píng)定，要換算成回彈彎沉
C.落錘式彎沉儀所測(cè)動(dòng)態(tài)總彎沉，經(jīng)轉(zhuǎn)換至回彈彎沉值后可用于評(píng)定路基路面承載能力
D.落錘式彎沉儀將承載板中心位置對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)一般應(yīng)布置在車道輪跡帶處
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A.可以
B.不得
C.不宜
D.不影響
A.唯一
B.詳查
C.普查
D.測(cè)繪
A.只適合粉土砂土地基，不適用于碎石土地基檢測(cè)
B.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件合理選擇試驗(yàn)類型
C.可用于處理地基土質(zhì)量驗(yàn)收
D.經(jīng)人工處理的地基其試驗(yàn)方法、要求按天然地基試驗(yàn)方法和要求執(zhí)行
A.核子密度儀法
B.環(huán)刀法
C.灌砂法
D.無核密度儀法
A.強(qiáng)度
B.承載能力
C.壓實(shí)度
D.抗滑能力
最新試題
灌砂法密度試驗(yàn)儀器包括有（）
室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量，關(guān)于試筒尺寸修正說法正確的是（）。
連續(xù)式平整度儀主要包括：測(cè)量架、離合器、拉簧、記錄計(jì)、前架、后架、軟軸及（）11個(gè)部分。
單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)主要由承載車、（）組成。
車載式激光平整度儀由承載車、距離傳感器、（）組成。
電動(dòng)鋪砂儀測(cè)試瀝青路面構(gòu)造深度，平行測(cè)試的3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距宜為（）m。
給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，原位密度試驗(yàn)方法有（）
石灰穩(wěn)定土類基層檢測(cè)平整度時(shí)，每20m，根據(jù)路寬確定檢驗(yàn)頻率，當(dāng)路寬為（），抽取2個(gè)點(diǎn)。
水壓試驗(yàn)前，管道回填土應(yīng)符合（）規(guī)定。
采用車載式顛簸累積儀測(cè)試瀝青路面平整度，承載車出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行儀器測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)（）