單項(xiàng)選擇題

氣象學(xué)中，能見(jiàn)度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指（）

A.白熾燈發(fā)出色溫為3000k的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的10%所通過(guò)的路徑長(zhǎng)度
B.白熾燈發(fā)出色溫為2700k的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過(guò)的路徑長(zhǎng)度
C.白熾燈發(fā)出色溫為2500k的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過(guò)的路徑長(zhǎng)度

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單項(xiàng)選擇題

能見(jiàn)度，是反映大氣透明度的一個(gè)指標(biāo)，測(cè)量大氣能見(jiàn)度的錯(cuò)誤方法（）

A.用望遠(yuǎn)鏡目測(cè)
B.使用大氣透射儀
C.使用激光能見(jiàn)度自動(dòng)測(cè)量?jī)x

單項(xiàng)選擇題

在飛行中遇到飛機(jī)積冰時(shí)，駕駛員應(yīng)注意（）

A.及時(shí)有力地修正飛行姿態(tài)的偏差，盡快脫離積冰區(qū)
B.調(diào)整飛機(jī)馬力，嚴(yán)格保持飛行高度和速度，盡快脫離積冰區(qū)
C.柔和操縱飛機(jī)，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)

氣象學(xué)中，能見(jiàn)度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指（）

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能見(jiàn)度，是反映大氣透明度的一個(gè)指標(biāo)，測(cè)量大氣能見(jiàn)度的錯(cuò)誤方法（）

在飛行中遇到飛機(jī)積冰時(shí)，駕駛員應(yīng)注意（）

氣象學(xué)中，能見(jiàn)度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指（）

在飛行中遇到飛機(jī)積冰時(shí)，駕駛員應(yīng)注意（）