單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)隧道是指隧長(zhǎng)（）的隧道。
A.500m及以上至3000m
B.500m以上至3000m
C.3000m及以上至10000m
D.3000m以上至10000m
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1.單項(xiàng)選擇題明橋面的鋼軌扣件應(yīng)采用分開(kāi)式扣件，用軌卡及軌卡螺栓將鋼軌與墊板聯(lián)結(jié)，橋上線路允許速度為120km/h及以上時(shí)，墊板與橋枕（）螺紋道釘聯(lián)結(jié)牢固。
A.用3個(gè)
B.用3個(gè)或4個(gè)
C.必須用3個(gè)
D.必須用4個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題橋隧檢查制度不包括（）。
A.經(jīng)常檢查
B.臨時(shí)檢查
C.檢定試驗(yàn)
D.限界檢查
3.單項(xiàng)選擇題在120～160km/h的行車線上，混凝土梁的偏心不應(yīng)超過(guò)（）mm。
A.100
B.80
C.50
D.10
4.單項(xiàng)選擇題限高防護(hù)架設(shè)置凈高（橫梁底至路面）在任何情況下都應(yīng)低于橋下凈高（），并與“限高”警示標(biāo)志一致。
A.20至100mm
B.50至100mm
C.50至150mm
D.100至150mm
5.單項(xiàng)選擇題圬工梁混凝土劣化達(dá)到A1等標(biāo)準(zhǔn)的是（）。
A.混凝土中性化深度普遍超過(guò)30mm
B.混凝土內(nèi)部有空洞
C.混凝土表面麻面失漿
D.混凝土保護(hù)層過(guò)薄
最新試題
橋涵頂進(jìn)中，為了減小頂進(jìn)阻力，可采用的方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于高速鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評(píng)定混凝土梁拱的鋼筋銹蝕A1級(jí)劣化的項(xiàng)目有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
橋隧建筑物狀態(tài)評(píng)定圬工梁拱防排水設(shè)施失效中屬于B級(jí)劣化的項(xiàng)目有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
更換支座作業(yè)所需要的材料主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
伸縮調(diào)節(jié)器的類型包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中屬于圬工裂縫灌注膠封閉作業(yè)所使用的機(jī)具有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
金屬涂層表面質(zhì)量要求是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
框架橋的組成包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
更換圬工梁拱防水層所使用的工具主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼梁涂裝涂層質(zhì)量檢查的主要項(xiàng)目有（）
題型：多項(xiàng)選擇題