A.運(yùn)轉(zhuǎn)
B.靜止
C.振動(dòng)
D.故障
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A.連桿式
B.斜面柱塞式
C.曲柄式
D.棱錐式
A.速度控制閥失調(diào)造成背壓過高
B.安裝密封件時(shí)出現(xiàn)失誤造成液壓油污染
C.在安裝液壓缸過程中有雜物進(jìn)入和低質(zhì)的密封材料
D.液壓缸在線使用時(shí)間過長(zhǎng)
A.確定點(diǎn)檢部位
B.確定點(diǎn)檢項(xiàng)目
C.確定點(diǎn)檢員資質(zhì)
D.確定點(diǎn)檢周期
E.確定點(diǎn)檢方法
A.計(jì)劃?rùn)z修
B.日常檢修
C.年修
D.月修
A.設(shè)備的潤(rùn)滑
B.設(shè)備的緊固
C.設(shè)備的冷卻
D.設(shè)備的斷裂
最新試題
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）
5S活動(dòng)中，形成制度化、規(guī)范化的活動(dòng)是（）
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是（）
（）是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)展示改善成果，提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。
在吊裝作業(yè)過程中，哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高（）
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是（）、點(diǎn)檢實(shí)績(jī)登錄、實(shí)績(jī)分析與改進(jìn)。
（）是設(shè)備在使用過程中，由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因，使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
預(yù)防劣化可通過（）
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來編制完成。
備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。