A.試驗(yàn)過程中同時發(fā)生的兩個以上的故障時,若故障之間有直接聯(lián)系,按其中最嚴(yán)重的故障類別計(jì)
B.由外界原因或操作人員違反操作規(guī)程而致的故障,計(jì)為可靠性考核故障
C.由于瀝青攪拌設(shè)備自身潛在因素和固有缺陷所致的故障,計(jì)為可靠性考核故障
D.故障排除后再次出現(xiàn)類似問題,不計(jì)算故障次數(shù)
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A.按故障對人身安全
B.零部件損壞程度
C.功能降低程度
D.修復(fù)的難易
A.停產(chǎn)一年以上再生產(chǎn)的產(chǎn)品
B.變型、重大改進(jìn)、原材料及工藝等方面有較大變動,可能影響產(chǎn)品性能時
C.國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面質(zhì)量檢驗(yàn)時
D.新產(chǎn)品試制或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的定型鑒定
A.生產(chǎn)率
B.溫度穩(wěn)定性
C.溫度計(jì)量精度
D.成品料質(zhì)量
A.外露聯(lián)軸器
B.刮板輸送機(jī)
C.皮帶傳動裝置
D.斜拉式小車
A.攪拌器下部通車高度不低于3.4m
B.攪拌器下部通車高度不低于3m
C.通車寬度不應(yīng)小于3m
D.通車寬度不應(yīng)小于3.4m
最新試題
高密度聚乙烯土工膜鋪設(shè)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
步行交通系統(tǒng)是由()等構(gòu)成的系統(tǒng)。
步行與非機(jī)動車連續(xù)交通系統(tǒng)應(yīng)()。
隧道二襯施工完成后,應(yīng)采用新建立的控制網(wǎng)進(jìn)行隧道斷面測量,并應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
城市綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)包括()。
道路橫斷面布置應(yīng)符合所承載的交通特征,并應(yīng)符合()規(guī)定。
各交通方式間的最遠(yuǎn)換乘距離應(yīng)符合()規(guī)定。
過街設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合()規(guī)定。
城市客運(yùn)交通樞紐設(shè)計(jì)要做到()。
對有衛(wèi)生、隔離、安全、生態(tài)防護(hù)功能要求的()區(qū)域應(yīng)設(shè)置防護(hù)綠地。