車身固有振動(dòng)頻率取決于（）。

在汽車下坡過程中，嚴(yán)禁（），應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長時(shí)間使用行車制動(dòng)器。

屬于摩托車特點(diǎn)的是速度快、方便靈活，但其（）。

應(yīng)急駕駛的基本原則是（）。

輪胎的日常維護(hù)，對（），具有重要意義。

在距環(huán)島（）m處應(yīng)減速慢行，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行，不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>

汽車行駛速度越快，駕駛員的視野越窄、制動(dòng)距離越長、操縱穩(wěn)定性越差、事故率（）。

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力，可（）通過。若沙層不超過輪胎斷面的高度，或雖超過輪胎斷面的高度而通過距離較短時(shí)，宜循老車轍行駛，應(yīng)避免繞行或超車。

汽車從靜止到開始運(yùn)動(dòng)，再到正常行駛的過程中，都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有（）等。

換擋的技術(shù)要求是（）。