A、1個(gè)月
B、2個(gè)月
C、3個(gè)月
D、4個(gè)月
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A、安裝工程一切險(xiǎn)對設(shè)計(jì)錯(cuò)誤本身的損失不予負(fù)責(zé)
B、安裝工程一切險(xiǎn)對設(shè)計(jì)錯(cuò)誤本身的損失予以負(fù)責(zé)
C、安裝工程一切險(xiǎn)對設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的損失不除外
D、安裝工程一切險(xiǎn)對所有的損失都予以負(fù)責(zé)
A、自然風(fēng)險(xiǎn)
B、特種風(fēng)險(xiǎn)
C、一般風(fēng)險(xiǎn)
D、人為風(fēng)險(xiǎn)
A、列明的自然災(zāi)害
B、人為風(fēng)險(xiǎn)
C、列明的意外事故
D、基本保險(xiǎn)責(zé)任
A、工程所有人提供的物料和項(xiàng)目
B、建筑用機(jī)器、裝置及設(shè)備
C、因管理不善造成工地財(cái)產(chǎn)損失
D、所有人或承包人在工地上的其他財(cái)產(chǎn)
A、高科技工程保險(xiǎn)
B、船舶工程保險(xiǎn)
C、安裝工程保險(xiǎn)
D、機(jī)器損壞保險(xiǎn)
最新試題
期內(nèi)發(fā)生式的含義是（）。
什么是資金融通功能？
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
（）是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后，在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費(fèi)用。
試述保險(xiǎn)的功能和作用。
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任，一般包括（）。
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求（）。
試述保險(xiǎn)的社會(huì)管理功能。
根據(jù)《關(guān)于規(guī)范機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單證和標(biāo)志管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2006]60號(hào)）以下選項(xiàng)中符合交強(qiáng)險(xiǎn)單證管理有關(guān)要求的有（）。
根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險(xiǎn)賠款。